| Warranty: | 12 Months |
|---|---|
| Structure: | Axial Plunger Pump |
| Cylinder Number: | Single Cylinder |
| Customization: |
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| Currency: | US$ |
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| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
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Suppliers with verified business licenses
Audited Supplier | Type code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| Axial piston unit | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 | Swashplate design, variable, nominal pressure 450 bar, maximum pressure 500 bar | A4V | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating mode | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | Pump, closed circuit | G | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Size (NG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03 | Geometric displacement, see "Technical data" on page 9 | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||
| Control device 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04 | Proportional control, hydraulic | pilot-pressure related p = 6 to 18 bar | − | − | ○ | ○ | ○ | ○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||
| mechanical servo, hexagon shaft with lever | − | − | HW2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| with neutral position switch | HW8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Hydraulic control, direct operated | − | − | HT1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Automatic control, speed related | U = 12 V | − | − | − | − | DA1 | ||||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | − | − | − | − | DA2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Proportional control, electric | U = 12 V | EP1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | EP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| with manual override and spring return | U = 12 V | EP3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | EP4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Two-point control, electric | U = 12 V | EZ1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | EZ2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric control, direct operated, two pressure reducing valves (DRE) | U = 12 V | ○ | ○ | ET5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ○ | ○ | ET6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pressure cut-off 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | Without pressure cut-off | without bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
| with bypass | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | C | |||||||||||||||||||||||||
| Pressure cut-off, with bypass Fixed setting, hydraulic, mechanical | D | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Connector for solenoids1) 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | Without connector (only for purely hydraulic control) | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEUTSCH molded connector, 2-pin - without suppressor diode | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Swivel angle sensor 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | Without swivel angle sensor | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Electric swivel angle sensor (DWS20-1, 3-pin)2) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | R | |||||||||||||||||||||||||
| = Available ○ = On request - = Not available = Preferred program | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1) Connectors for other electric components may deviate. 2) Please contact us if the swivel angle sensor is used for control |
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| A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | − | |||||||||||||||||||||||||
| Additional function 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | Without additional function | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mechanical stroke limiter, externally adjustable | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroking chamber pressure port X3, X4 | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mechanical stroke limiter and stroking chamber pressure port X3, X4 | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neutral valve U = 12 V3) | N | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and mechanical stroke limiter, externally adjustable | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and ports X3, X4 for stroking chamber pressure | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and mechanical stroke limiter and ports X3, X4 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neutral valve U = 24 V3) | U | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and mechanical stroke limiter, externally adjustable | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and ports X3, X4 for stroking chamber pressure | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| and mechanical stroke limiter and ports X3, X4 | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA control valve (only for NG110 and 125) | HP | HW | HT | DA | EP | EZ | ET | ||||||||||||||||||||||||||
| Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration of port and fastening threads | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Metric ports according to ISO 6149 with O-ring seal, metric fastening thread according to DIN 13 | M | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Direction of rotation | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Sealing material | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NBR (nitrile rubber), shaft seal in FKM (fluoroelastomer) | N | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mounting flange | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Drive shaft | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 09 | Without DA control valve | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DA control valve, fixed setting | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA control valve, fixed setting and brake inch valve based on mineral oil mounted, control with brake fluid4) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA control valve, fixed setting, ports for pilot control device | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Viewed on drive shaft | clockwise | R | ||||||||||||||||||||||||||||||
| counter-clockwise | L | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | SAE J744 | 127-2/45) | - | - | - | - | C6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 152-2/4 | - | - | D6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 | - | - | - | E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Splined shaft ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8 in 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
| 1 3/4 in 13T 8/16DP | - | - | T1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 in 15T 8/16DP | - | T2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/4 in 17T 8/16DP | - | - | T3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Splined shaft DIN 5480 | W40×2×18×9g | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
| W45×2×21×9g | - | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| W50×2×24×9g | - | - | - | - | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| W55×2×26×9g | - | - | - | - | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| = Available ○ = On request - = Not available 3) Cannot be combined with brake inch valve 4) Cannot be combined with neutral valve |
= Preferred program 5) Flange is not suitable for tandem design |
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| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| Working port 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | SAE working port A and B, on left side (45° left) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE working port A and B, on right side (45° right)6) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Boost pump and rotary group configuration 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Standard rotary group | boost pump integrated, standard internal gear pump | F | |||||||||||||||||||||||||||||
| boost pump integrated, large internal gear pump | - | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||
| without boost pump | U | |||||||||||||||||||||||||||||||
| High-speed rotary group | boost pump integrated, standard internal gear pump | - | - | - | V | |||||||||||||||||||||||||||
| without boost pump | - | - | - | W | ||||||||||||||||||||||||||||
| Through drive7) 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Without through drive | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Flange SAE J744 Hub for splined shaft8) Diameter Mounting9) Code Diameter Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82-2 (A) | A1 5/8 in 9T 16/32DP S2 | - | ○ | A1S2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A1 3/4 in 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A1S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| A2 5/8 in 9T 16/32DP S2 | A2S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 3/4 in 11T 16/32DP S3 | - | ○ | A2S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 101-2 (B) | B1 7/8 in 13T 16/32DP S4 | B1S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 1 in 15T 16/32DP S5 | - | B1S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 7/8 in 13T 16/32DP S4 | B2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 1 in 15T 16/32DP S5 | ○ | B2S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B5 7/8 in 13T 16/32DP S4 | - | ○ | ○ | ○ | B5S4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B5 1 in 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B5S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 101-4 (B) | B4 7/8 in 13T 16/32DP S4 | ○ | - | ○ | B4S4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B4 1 in 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | B4S5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | C1 1 in 15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
| C1 1 1/4 in 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 1/4 in 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/8 in 21T 16/32DP V8 | - | - | - | C2V8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/4 in 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | C2T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| C5 1 1/4 in 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 127-4 (C) | C4 1 1/4 in 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 1 3/8 in 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 152-4 (D) D4 1 3/4 in 13T 8/16DP T1 | - | - | D4T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 (E) E4 | 1 3/4 in 13T 8/16DP T1 | - | - | - | E4T1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 in 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | E4T2 | |||||||||||||||||||||||||||
| = Available ○ = On request - = Not available = Preferred program | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6) Only possible without attachment filter. 7) Specifications for version with integrated standard gear pump, please contact us for version with integrated large gear pump or without boost pump. |
8) Hub for splined shaft according to ANSI B92.1a-1976 (drive shaft allocation according to SAE J744) 9) Mounting hole pattern viewed on through drive |
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| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A4V | G | / | 40 | M | N | A | 0 | − | |||||||||||||||||||||||
| High-pressure relief valve 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | High-pressure relief valve, direct operated, fixed setting, with low-pressure relief valve, fixed setting | A | |||||||||||||||||||||||||||||
| Filtration boost circuit/external boost pressure supply 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Filtration in the boost pump suction line | S | |||||||||||||||||||||||||||||
| Filtration in the boost pump pressure line Ports for external boost circuit filtration (Fe and Fa) |
D | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Attachment filter with cold start valve10) | F | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Attachment filter with cold start valve and electric contamination indicator - DEUTSCH con- nector10) | B | ||||||||||||||||||||||||||||||
| External boost pressure supply (on version without integrated boost pump) | E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pressure sensor 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Without pressure sensor | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pressure sensors at the measuring ports MA and MB (high pressure)11) | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Other sensors 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Without sensor | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Speed sensor DSM, DSA12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | V | ||||||||||||||||||||||||
| Standard / special version | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Standard version | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Standard version with installation variants, e.g. T ports against standard open or closed | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Special version | S | ||||||||||||||||||||||||||||||
| = Available ○ = On request - = Not available = Preferred program | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Notice Note the project planning notes on page 59! In addition to the type code, please specify the relevant technical data when placing your order. Please note that not all type code combinations are available although the individual functions are marked as being available. |
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| 10) Only available for working ports located on left 11) Specify type code of sensor acc. to data sheet (PR4 - 95156) separately and observe the requirements on the electronics |
12) Specify type code of sensor acc. to data sheet (DSM - 95132, DSA 95133) separately and observe the requirements on the electronics |
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Delivery time:
We have huge quantity of inventory for complete pumps, motor and some spare parts,
so the leading time is within 3days if have in stock.
If haven't, within 5days if the quantity is less than 50pcs.
It depends on the quantity ordered.
Min. Order:
If the model is common or the production in our stock warehouse, there is No MOQ for stocking production.
Larger quantity, price will be more favorable.
Deliever Way:
By courier, like the DHL, UPS, Fedex,etc. It's door to door or barn to the door,
usually 5-7 days to arrive.
By air to air port, usually 3-5 days to arrive
By sea to sea port, usually 20-30 days to arrive.
If your deliever time is very urgent, we suggest that you choose by courier or air.
If not, it's very cheap to by sea.
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Audited Supplier 
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